投稿者「pxd04615」のアーカイブ

　セローに乗っていたときから、ツーリングで工具などを持ち運ぶのには、トレックフィールドのトレックマウントバッグのLを使っている。大変使いやすいのだが防水ではないので、ENDURISTANの防水バッグを買ってみた。 　6. … 続きを読む →

　袖ノ木林道でパンクしたとき、太い鋼線がサイドまで突き抜けていたのでタイヤも交換。WRでは初めてのツーリストにしてみた。 　ツーリストは柔らかいので装着が楽。ツーリストはノーマルに比べ外径が5%ほど大きいので、スプロケッ … 続きを読む →

　WR250R購入時に電源サブハーネスを取り付け、Serow250からニューイング製USB電源を移植して使っていたが、少し前に立ち転けしたさい、左側のステーを破損させてしまっていた。そのときに購入していたY’ … 続きを読む →

　Webマップ版はこちら。 　　日時：2018年12月31日 　　距離：210.0km(フェリー区間11.0kmを含む) 　　時間：8時間23分 　(距離と時間はGPSデータによる。) 　ツーリングでは1回給油。 　　走 … 続きを読む →

　Serowのときにも付けていたNISSINブレーキマスターキットを購入。バイク屋タンデム製でYZのブレーキマスターにストップランプスイッチを付けたもの。 　Serowノーマルのマスターシリンダ径Φ11に対し、キットのマ … 続きを読む →

　約16,000km走行したフロントタイヤ。かなり摩耗している。 　久しぶりに自分で交換。前回はブリジストンのTW-301にしたが、今回はOFFよりのダンロップD603Fにしてみた。 　今回投入した新兵器その1。自作もで … 続きを読む →

　約10,000kmほど放置していたエアクリーナ。オフロードの走行は少なかったが、結構汚れている。 　洗っておいたノーマルに交換。 　エンジンオイルとフィルタも交換した。 　サイレンサとエキパイもFMFに戻してみる。ヨシ … 続きを読む →

　約20,000kmほど走行したフロントスプロケット。少し摩耗している。 　リアスプロケットのサンスターステンズ。こちらは歯が尖ってきた。 　フロントはノーマルの13Tの新品に交換。 　リアは同じステンズの47Tにした。 … 続きを読む →

　Webマップ版はこちら。 【1日目】 2018年10月20日 　距離：483.4kn 　時間：14時間8分 【2日目】 2018年10月21日 　距離：360.1km 　時間：8時間2分 距離と時間はGPSデータによる … 続きを読む →