「Tricker」カテゴリーアーカイブ

　Webマップ版はこちら。 日時:2026年8月1日 距離:215.4km 時間:6時間45分 距離と時間はGPSデータによる。

　前後D605だったトリッカーのタイヤを交換。後輪はWR250Rで履いていたTR-011 TOURISTを外して装着。WRは昨夏の北海道ツーリングで前後GP-610を使用し、帰ってきてから後輪だけTOURISTに交換して … 続きを読む →

　Webマップ版はこちら。 【1日目:7月9日】 　距離:438.3km 　時間:11時間56分 【2日目:7月10日】 　距離:252.1km 　時間:8時間46分 【3日目:7月11日】 　距離:355.8km 　時 … 続きを読む →

　Webマップ版はこちら。 日時:2026年7月3日 距離:241.6km 時間:7時間9分 距離と時間はGPSデータによる。

　トリッカーのチェーンサイズを520にした際、チェーンのコマ数104のものを使ったところ、スネイルカムが”3”の位置ぐらいで標準設定に近い状態になった。少し摩耗したD605だとスイングアームとのクリアランスは問題ないが、 … 続きを読む →

　セロー250やトリッカーのチェーンは428サイズだが、より強度が高い520サイズにするキットが販売されている。WR250Rは標準で520なので、トリッカーを520にすれば、チェーンのクリップなどを共通化できる。 　リア … 続きを読む →

　Webマップ版はこちら。 日時:2026年6月10日 距離:348.4km 時間:8時間56分 距離と時間はGPSデータによる。

　少し前にフロントにはTGRのスプリングを入れていたが、リアにもTGRのトリッカー用ショックアブソーバーを購入。標準設定(体重55～70㎏)のものにした。ノーマルに比べ一まわり太い。また、上側取付部がノーマルのゴムブッシ … 続きを読む →

　少し古い動画だが、Youtubeでトライアルのトップライダーでもある三谷氏のトリッカーが紹介されていた。取り付けられていたステップがよさげだったので、同氏のショップから取り寄せてみた。トライアル系のブランドであるS3で … 続きを読む →

　Webマップ版はこちら。 日時:2026年5月30日 距離:268.0km 時間:8時間58分 距離と時間はGPSデータによる。

　ノーマルホイールにIRCのGP-610を装着した。GP-610は柔らかくて嵌めやすいのがいいな。 　外した前輪チューブを見たらワンサイズ太いものが入っていた。 　トリッカーのホイールにはビードストッパーの穴が開いていな … 続きを読む →

　Youtubeで気になるレバーが紹介されていたので取り寄せてみた。トリッカーにはWR250Rから移植したマグラの油圧クラッチを装着している。マグラ用のクラッチレバーで操作力が50%オフというもの。写真は上から、マグラ純 … 続きを読む →