「WR250R」カテゴリーアーカイブ

　BOLTとCT125にはグリップヒーターを取り付けているが、WR250Rには装着していない。林道などで転倒したときに痛めそうだし。径が太くなるのオフロードで操作性が落ちそうだ。AmazonでUSBグリップヒーターを売っ … 続きを読む →

　Webマップ版はこちら。 日時：2023年1月29日 【自宅～金谷港】 　距離：282,4km 　時間：6時間30分 【久里浜港～自宅】 　距離：69.0km 　時間：1時間17分 距離と時間はGPSデータによる。

　ZETAのアドベンチャーウィンドシールドのオプションとして、ラージスクリーンが発売されたので購入。 　標準のスクリーンに比べ、上に70mm、左右方向に60mm(片側30mm)大きくなっている。標準と異なり上下逆さまに取 … 続きを読む →

　WR250Rは1年近くメンテナンスせずに乗りっぱなしだったが、タイヤ、スプロケ、チェーンの交換を済ませた。残っていたエンジンオイルとフィルターを交換、デイトナから発売されているオイルフィルター、Oリング、ガスケットのセ … 続きを読む →

　約10,000km使った前後タイヤ。リアだけでなくフロントもそれなりに摩耗している。ADVENTURECROSSはノーマルのTW301/302に比べ取り立てて長持ちするわけではないし、林道でのグリップも今ひとつ。全体に … 続きを読む →

Webマップ版はこちら。 【1日目：10月23日】 　距離：476.8km 　時間：12時間55分 【2日目：10月24日】 　距離：201.1km 　時間：4時間32分 距離と時間はGPSデータによる。

Webマップ版はこちら。 【1日目：9月24日】 　距離：366.3km 　時間：6時間4分 【2日目：9月25日】 (ホテル～新潟港) 　距離：7.9km 　時間：13分 (両津港～両津港) 　距離：297.5km 　 … 続きを読む →

　WR250Rにはデイトナのマルチウイングキャリアを装着している。 　その上にE251モノキーベースベースを装着しているが… 　マルチウイングキャリアがツーピース構造な上に、E251も厚みがあるので、取付面が … 続きを読む →

　WR250RではGIVI TREKKER DOLOMITI の30Lのケースを使っているが、バイクを押したり傾けたりすると、かなり重いような気がする。このため、WRにはあまり搭載せずに、BOLTやCT125で使うことが … 続きを読む →

　Webマップ版はこちら。 【1日目】8月21日 　距離：313.5km 　時間：6時間11分 【2日目】8月22日 　距離：275.0km 　時間：7時間3分 距離と時間はGPSデータによる。