「WR250R」カテゴリーアーカイブ

ZETAアドベンチャーウィンドシールド ラージスクリーン

投稿日: 2022年11月23日 作成者: pxd04615

　ZETAのアドベンチャーウィンドシールドのオプションとして、ラージスクリーンが発売されたので購入。 　標準のスクリーンに比べ、上に70mm、左右方向に60mm(片側30mm)大きくなっている。標準と異なり上下逆さまに取 … 続きを読む →

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オイル交換

投稿日: 2022年11月13日 作成者: pxd04615

　WR250Rは1年近くメンテナンスせずに乗りっぱなしだったが、タイヤ、スプロケ、チェーンの交換を済ませた。残っていたエンジンオイルとフィルターを交換、デイトナから発売されているオイルフィルター、Oリング、ガスケットのセ … 続きを読む →

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前後タイヤ、前後スプロケット、チェーン、フロントブレーキパッド交換

投稿日: 2022年11月10日 作成者: pxd04615

　約10,000km使った前後タイヤ。リアだけでなくフロントもそれなりに摩耗している。ADVENTURECROSSはノーマルのTW301/302に比べ取り立てて長持ちするわけではないし、林道でのグリップも今ひとつ。全体に … 続きを読む →

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南会津

投稿日: 2022年10月24日 作成者: pxd04615

Webマップ版はこちら。 【1日目：10月23日】 　距離：476.8km 　時間：12時間55分 【2日目：10月24日】 　距離：201.1km 　時間：4時間32分 距離と時間はGPSデータによる。

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佐渡島

投稿日: 2022年10月2日 作成者: pxd04615

Webマップ版はこちら。 【1日目：9月24日】 　距離：366.3km 　時間：6時間4分 【2日目：9月25日】 (ホテル～新潟港) 　距離：7.9km 　時間：13分 (両津港～両津港) 　距離：297.5km 　 … 続きを読む →

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リアキャリア交換

投稿日: 2022年8月28日 作成者: pxd04615

　WR250Rにはデイトナのマルチウイングキャリアを装着している。 　その上にE251モノキーベースベースを装着しているが… 　マルチウイングキャリアがツーピース構造な上に、E251も厚みがあるので、取付面が … 続きを読む →

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GIVI WL901 ウエイトレス

投稿日: 2022年8月24日 作成者: pxd04615

　WR250RではGIVI TREKKER DOLOMITI の30Lのケースを使っているが、バイクを押したり傾けたりすると、かなり重いような気がする。このため、WRにはあまり搭載せずに、BOLTやCT125で使うことが … 続きを読む →

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木島平

投稿日: 2022年8月24日 作成者: pxd04615

　Webマップ版はこちら。 【1日目】8月21日 　距離：313.5km 　時間：6時間11分 【2日目】8月22日 　距離：275.0km 　時間：7時間3分 距離と時間はGPSデータによる。

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GARMIN ZUMO660

投稿日: 2022年7月31日 作成者: pxd04615

　ツーリングではRakuten BIGのナビアプリを使っているが、真冬や電波の届かないところでは使えないので、バックアップ用としてGARMINのバイク用ナビを購入。日本での最新機種はZUMO396だが、高価なので旧機種の … 続きを読む →

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PIAA LED LANP 1100P

投稿日: 2022年7月17日 作成者: pxd04615

　武川のLEDフォグは上方への拡散が気になるので、すこし高価だけどPIAAの1100Pに交換した。配線は武川のものをそのまま使い、ランプだけを入れ替えている。 　カットラインはくっきり。対向車の迷惑になることもないだろう … 続きを読む →

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小菅

投稿日: 2022年3月13日 作成者: pxd04615

　Webマップ版はこちら。 　日時：2022年3月12日 　距離：294.5km 　時間：7時間9分 距離と時間はGPSデータによる。

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R&R RALLY690ミラー

投稿日: 2022年2月27日 作成者: pxd04615

　Address125にはタナックスナポレオンのAZミラーを装着しているが、旧基準ということもありミラーが小さい。WRのミラーを移植することにして、WR用に新品を購入。ずっとタカツのオフロードミラーⅡを使っていたが、今回 … 続きを読む →

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