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「メンテナンス」カテゴリーアーカイブ
フロントフォークオイル交換
前回交換から約2万km走行したのでフロントフォークオイルを交換した。オイルは純正のS1にしている。左側は透明でほとんど汚れていなかったが、右側は黒く汚れており乳化もしているようだ。前回も同じような状況だったが、フォーク … 続きを読む
前後ブレーキパッド交換
前後のブレーキパッドを交換。フロントは約1万km走行で、まだ少し残っている。 リアは約1万1千km。リアの方が厚みがあるので、割合からすると同じぐらいの減り方かな。前後ともいつもの赤パッドにしている。
リアブレーキパッド交換
フロントのブレーキパッド交換後、リアの効きが悪いのがより気になってきたのでこちらも交換した。 交換したのはいつもの赤パッド。 CT125は約2万km走行しているのだが、右の純正パッドはあまり摩耗していない。リアブレ … 続きを読む
フロントブレーキパッド交換
フォークオイルを交換したとき。ブレーキパッドが摩耗しているように見えたので交換した。約2万km走行で溝があと少し残っている。ほぼ交換時期だと思う。 ついでにブレーキフルードも入れ替え。こちらは特に汚れた感じはなかった … 続きを読む
フロントフォークオイル交換
CT125のフロントフォークオイルを交換した。昨年７月に交換しているので約7,000km走行したことになる。今回は指定粘度のG10にした。 結構真っ黒になっていた。乳化はしていない。 油面高さは指定通りの140mm … 続きを読む
DUNLOP D605
CT125の16インチホイールの方のリアタイヤにはIRCのGP-22(90/100-16)を履いていたが、摩耗してきたことに加え、よくパンクするので厄払いを兼ねて交換した。同じものだと面白くないので、同じサイズのDUN … 続きを読む
車載工具
ツールボックスの掃除をしたついでに内容物を紹介。CT125はツアラテック製を付けているが、本体はAmazonなどでも見かけるタイプ。 ツールボックスには工具ケース(ペンケース)、トレックフィールドの空気入れ入れDty … 続きを読む
剣山
Webマップ版はこちら。 日時:2024年7月21日 距離:613.8km 時間:14時間18分 距離と時間はGPSデータによる。
タイヤ交換とリンク類のメンテナンス
フロントのGP-610は約3,500km使用。まだ使えそうだけど摩耗は早そう。キャラクターが似ているダンロップのD603並みか。リアのツーリストは交換時期だが、付けたり外したりしているので走行距離は不明。6〜7,000 … 続きを読む
ZETA ハンドルバークランプキット
以前にZETAのハンドルバークランプキットを購入していたのだが、面倒で手を付けていなかった。重い腰を上げて交換することにした。キーシリンダは締付時に頭部分が取れてしまう特殊ボルトで固定されているにで、残った部分をグライ … 続きを読む
バッテリー、エアクリーナ交換
年末に神戸に帰っていた際、特に冷えたときにセルの回りが弱い感じがした。新車から4年5万kmほどになるし、そろそろ寿命かもしれないので交換することにした。日本ユアサは高価なので、台湾ユアサにしてみた。セローやWRで使った … 続きを読む