霞ヶ浦

　Webマップ版はこちら。

　　日時：2022年4月9日
　　距離：276.1km
　　時間：10時間33分
　距離と時間はGPSデータによる。なお、今回Garminの持参を忘れたため、ゲートブリッジを渡ったところから、スマホアプリでのGPSログを使用している。

(1)ユーカリが丘線

　朝4時半頃出発。ゲートブリッジを通って、新木場から国道357を東へ。習志野から国道29でユーカリが丘へ。不動産会社が運営する新交通が通っている。かなりコンパクトな車両。写真は車両基地で、隣にはバスの基地もあるようだ。

(2)印旛沼

　ユーカリが丘から北東に進むと印旛沼がある。堤防は進入禁止だったが、一ヶ所だけ入れるところがあり、周囲には釣りをしている人がたくさんいた。印旛沼は田沼意次が干拓事業を行なったが完成せず、昭和になって完了したとのこと。

(3)吉高の大桜

　国道464をわたったところに吉高の大桜がある。

　朝早かったが、たくさん人が来ていた。

(4)道の駅くりもと紅小町の郷

　国道464→406→県道44で道の駅 くりもと紅小町の郷へ。紅小町というサツマイモが有名らしい。8時前に到着したが、開店は9時からだったので、何も買わずに次へ進む。サツマイモの旬の時期にまた来ることにしよう。高速から近いので、大型バイクならそれほど時間は掛からないだろう。

(5)利根川堤防

　県道113→国道51で利根川を渡る。堤防に黄色い花が咲いていたので見に行く。

　セイヨウカラシナという花らしい。

(6)霞ヶ浦

　国道51で霞ヶ浦へ。堤防上の周遊道路を進む。この辺りは交通量も少なく、のんびりした感じ。

　直線ダートがあったので、ABSを試してみる。確かにロックはほとんどしなかったけど、ABSが効いたのかもよくわからなかった。

(7)かすみがうら市歴史博物館

　国道366に戻り、国道354の霞ヶ浦大橋を渡って県道118へ。お城のような建物があったので立ち寄ってみる。城跡ではなく、市の博物館とのこと。近くには公園や水族館もあるようだ。

　博物館から湖岸に向かう途中に古い住宅が移設して展示してある。

　観光用に整備されているのだと思うけど、人は誰もいなかった。

(8)大須賀津農村公園

　県道118に戻って土浦へ。土浦からは国道125→県道120で、霞ヶ浦の南岸(右岸)を走る。マップルに記載のあった大須賀津農村公園で休憩。

　展望台からは霞ヶ浦を一望できる。

(9)牛久大仏

　県道68などを通って牛久へ。有名な大仏がある。高さは台座込みで120mとのこと。

(10)小目沼橋

　県道34→243→国道6→県道251→19などを通り小貝川へ。県道46を渡った先に小目沼橋という沈下橋がある。

　WRで来たときは上から見ただけだったが、今回はバイクを押して渡ってみた。

(11)ウォッシュアイランド名戸ヶ谷

　国道294→県道47→国道6などを通って柏市へ。この辺りの国道は広いが、路上駐車や店への出入りが多い。県道は道幅も狭く、走りにくかった。ちょっと疲れてきたところにコイン洗車場があったので、袖ノ木林道等の泥を落とした。
　この後、県道51→国道6などを通り、東雲のライコランドで買い物をしてから帰宅。都内に入ると道も空いてきて、快適に走行できるようになった。

　走行500kmを超えたのでオイル交換。ドレンボルトをマグネット付のものにしてみた。オイルは他の2車種で使っている、ヤマハのプレミアムシンセティックにした。

　天気もよさそうなので、CT125で霞ヶ浦周辺へ行ってみた。朝は少し気温が低めだが、風もなく天気は良好。昼前からは風が強くなって、少しは知りにくかった。暖かくなってきたので、ツーリングのバイクもたくさん見かけた。