以前にZETAのハンドルバークランプキットを購入していたのだが、面倒で手を付けていなかった。重い腰を上げて交換することにした。キーシリンダは締付時に頭部分が取れてしまう特殊ボルトで固定されているにで、残った部分をグラインダー等で削り取る必要がある。
ついでなのでフォークオイルも交換。指定の”01”ではなく少し高価な”S1”にしてみた。左フォークだけオイルが黒く汚れていたが原因は不明。
オプションのファットバー用ロワークランプを追加購入して、久しぶりにプロテーパーにしてみた。アドベンチャーウィンドシールドはWR250R用が取り付かないので、Husqvarnaの701 ENDURO用に交換している。