南信州


 Google Map版はこちら(全体1日目2日目)。

【1日目】
  距離:538.2km
  時間:13時間25分
【2日目】
  距離:245.0km
  時間:4時間12分
  距離と時間はGPSデータによる。

 ツーリングでは5回給油。
  1回目:走行164km、給油5.41L(¥774)、燃費30.3km/L [秩父のENEOS]
  2回目:走行167km、給油5.50L(¥787)、燃費30.4km/L [茅野のExpress]
  3回目:走行219km、給油6.83L(¥1,079)、燃費32.1km/L [浜松のSHELL]
  3回目:走行124km、給油4.39L(¥707)、燃費28.2km/L [富士川SAのゼネラル]
  3回目:走行158km、給油4.98L(¥677)、燃費31.7km/L [近くのENEOS]
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HORNET ADV


 東京に来てからは、ツーリングで高速道路を使う機会が増えた。また、夕方の渋滞を避けるため宿泊すると、日数が増えるので雨に遭うことも多くなった。トライアル用では特に雨の日に前を見にくいので、フルフェイス型を購入。以前にアライのフルフェイスは使っていたので、今度はショウエイのHORNET ADVにしてみた。林道では木漏れ日がシールドに反射して前が見にくくなることがあるが、シールドを上げるとゴーグルも使えるようだ。


 ピンロックシートが付属している。アライはオプションだったはず。


 Hyper-Tに比べるとかなり大きい。かぶってみると、それほど重さを感じない。


 久しぶりにエアクリーナを点検。少し汚れていた。


 洗って保存していた純正エレメントに交換。

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富士山


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  日時:2017年9月30日
  距離:397.7km
  時間:11時間43分
 距離と時間はGPSデータによる。

 ツーリングでは3回給油。
  1回目:走行144km、給油4.54L(¥722)、燃費31.7km/L [海老名SAのesso]
  2回目:走行192km、給油5.89L(¥825)、燃費32.6km/L [御殿場のShell]
  3回目:走行166km、給油5.00L(¥670)、燃費33.2km/L [近くのENEOS]
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G-Adventureのソール貼替え

 G-Adventureのソールが痛んでいたので、急遽、タフギアを自宅から取り寄せたが…

これもソールが剥がれてきた。YZ用ステップは攻撃性が高いのかな。


 仕方がないので、G-Adventureのソールを貼替えてもらった。今回は純正ソールなのでJ-REPAIRにしてみた。1週間ほどでできあがってきた。

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朝日

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 ツーリングでは6回給油。
  1回目:走行182km、給油6.74L(¥1,024)、燃費27.0km/L [赤城高原SAのENEOS]
  2回目:走行175km、給油6.18L(¥883)、燃費28.3km/L [黒崎PAのENEOS]
  3回目:走行175km、給油6.25L(¥931)、燃費28.0km/L [鶴岡のJA]
  4回目:走行132km、給油4.37L(¥642)、燃費30.2km/L [飯坂の出光]
  5回目:走行99km、給油3.56L(¥523)、燃費27.8km/L [安積PAのENEOS]
  6回目:走行162km、給油5.26L(¥721)、燃費30.8km/L [近くのENEOS]
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川上村


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  日時:2017年9月9日
  距離:590.6km
  時間:16時間52分
 距離と時間はGPSデータによる。

 この日はは4回給油。
  1回目:走行180km、給油5.30L(¥800)、燃費34.0km/L [上里SAのエネフリ]
  2回目:走行172km、給油5.95L(¥868)、燃費28.9km/L [南牧のENEOS]
  3回目:走行146km、給油4.67L(¥682)、燃費31.3km/L [大月のKIGNUS]
  4回目:走行172km、給油5.34L(¥736)、燃費32.2km/L [近くのENEOS]
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ED-Proの修理


ED-Proのソールが剥がれかかっていたので、以前にもお世話になったMTXRさんで貼替えてもらった。
 ED-ProのはVIBRAM社の1136RocciaBlockソールだが、同じものではおもしろくないので、エンデューロ用のT-REXにしてみた。全体に溝が浅く、特に外側は足を出したときに引っかかりにくくしてある。

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秩父


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 この日はは2回給油。
  1回目:走行173km、給油5.72L(¥789)、燃費30.2km/L [秩父のENEOS]
  2回目:走行200km、給油5.95L(¥922)、燃費33.6km/L [海老名SAのENEOS]
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LEXINバイク用インカム


 アマゾンを見ていたら、安いインカムがあったので、試しに買ってみた。


 スピーカーとマイクの付いたベースと本体、充電器、充電ケーブルなどがセットされている。


 ベースを取り付けたところ。


 スピーカーはヘルメットに設けてある窪みに取付。耳より少し前になる。iPhoneとはBluetoothで特に問題なく接続された。走ってみた感じでは、音質は低音が効いていなくてそれなりだが、会話などは聞きやすそうだ。


 前回交換してから6,000kmほど走行したので、エンジンオイルを交換。今回もヤマルーブのプレミアムシンセティックにした。オイルフィルターは交換していない。

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山中湖


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 この日はは2回給油。
  1回目:走行148km、給油4.70L(¥672)、燃費31.5km/L [山中湖のENEOS]
  2回目:走行178km、給油5.62L(¥770)、燃費31.7km/L [近所のENEOS]
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