「Tricker」カテゴリーアーカイブ

　158.8km走行して4.53L給油。燃費は35.1km/L。ガソリンは128円/L(カードなので引落し時は126円/L)。詳細はこちら。

　販売店でオイルを交換してもらった。先週に交換するつもりだったが、店がお休みだったので、前回交換から約3,500kmになってしまった。

　Google Map版はこちら。 [youtube http://www.youtube.com/watch?v=EqFNbijeCew&fs=1&hl=ja_JP&rel=0] 日時；2 … 続きを読む →

　今日は2回給油。 　　1回目；142.4kmで4.76L(吉備SAのENEOS) 　　2回目；162.2kmで6.11L(加西SAの出光) 　ツーリングの平均燃費は約28km/Lだった。詳細はこちら。

　111.1km走行して4.15L給油。1Lを携行タンクに入れたので、燃費は35.3km/L。ガソリンは128円/L(カードなので引落し時は126円/L)。詳細はこちら。

　しばらくやってなかったので、リンク部分のグリスアップを行った。タイヤを外した後、リンクとリアサス、スイングアームを取り付けているボルト/ナット4ヶ所を分解して点検する。 　リンク部分を分解したところ。油分も残っているし … 続きを読む →

　Google Map版はこちら。 [youtube http://www.youtube.com/watch?v=z9HiPuoFmiY&fs=1&hl=ja_JP&rel=0] 日時；2 … 続きを読む →

　今日は6回給油。 　　1回目；205.5kmで6.16L(多賀SAのENEOS) 　　2回目；146.9kmで4.84L(ひるがの高原SAのコーナン) 　　3回目；192.3kmで5.73L(七尾のENEOS) 　　4 … 続きを読む →

　約27,000km走行でフロントブレーキパッドを交換した。使ったのはデイトナのハイパーパッドで、今回はまじめにシムも交換している。 　銀色と黒のボルト各2本(対辺12mm)を緩めてキャリパを分解する。 　黒い方のボルト … 続きを読む →

　前回から8,000kmほど走行したので、プラグを交換した。外したプラグは特に問題なさそう。 　今回もイリジウムプラグにした。

　ヤマハ純正のハンドガードが届いた。セローなどのオプションになっているもの。 　クラッチ側はホルダごと交換するようだ。レバーブーツは外す必要がある。 　ブレーキ側。特に問題なく取り付いた。 　クラッチ側も取説通り取り付い … 続きを読む →

　138.3km走行して3.43L給油。燃費は40.3km/L。ガソリンは128円/L(カードなので引落し時は126円/L)。詳細はこちら。 　用事が思ったより早く、午前中に片づいたので、帰ってきてハンドルを調整。写真で … 続きを読む →