メンテナンス」カテゴリーアーカイブ

オイル交換

 2,000kmを超えたので2回目のオイル交換。今回、オイルフィルターは交換していない。  一体型ETCを装着するのに使用していたRAMマウントと電源。  分離式を内蔵したので撤去した。ハンドル周りが少しすっきり。

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チェーン給脂

 昨日洗車したので、チェーンをクリーナで洗浄してルブを塗布した。  メンテナンススタンドはDRCガレージスタンドの低い方にした。  すでに投入済みだが、セローに付けていて転倒などで傷だらけだったハンドガード用プロテクタも … 続きを読む

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オイル交換

 500kmほど走行したので、オイルとオイルフィルターを交換した。いつもショップでお願いしていたので、自分でやるのは久しぶり。オイルはヤマルーブ プレミアムシンセティックにしてみた。取扱説明書では、オイル交換は初回1,0 … 続きを読む

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給油

 昨日、今日で4回給油。   1回目:走行245km、給油7.70L(¥986)、燃費31.8km/L [本山のノーブランド]   2回目:走行264km、給油7.70L(¥1,065)、燃費34.4km/L [砥部のE … 続きを読む

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チェーン給脂・プラグ交換

 前回交換してから 6,500kmほど走行したので、スパークプラグを交換。NGKのイリジウムを使っていたが、デンソーに戻してみた。  チェーンをクリーナで洗浄してルブを塗布した。シールチェーンなのであまり伸びないようだ。 … 続きを読む

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オイル交換

 前回交換してから2,500kmほど走行したので、販売店でオイルを交換。前回交換したので、オイルフィルターは交換していない。

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DRC クロモリ ワイドフットペグ

 以前にも購入したことがあるが、DRC クロモリ ワイドフットペグのセロー250用が再販された。旧モデルはステップが後傾しているが、新しいモデルは水平になっているとのことなので買い直してみた。  ノーマルのステップ。そも … 続きを読む

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阿舎利山

 Google Map版はこちら。 日時:2016年9月25日 距離:321.2km 時間:9時間55分 距離と時間はGPSデータによる。

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GPA G4ヘルメット

 オークションに懐かしいヘルメットが出品されていたので、少し高かったけど、思わず落札してしまった。  GPAのG4というモデルで、中に貼ってあったラベルによれば、昭和57年(1982年)の輸入品。シールドはクリアが付属し … 続きを読む

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給油

 8月11~14日で4回給油。   1回目:走行270km、給油8.04L(¥903)、燃費33.6km/L [境港のユニペト]   2回目:走行219km、給油5.70L(¥782)、燃費38.4km/L [西ノ島のS … 続きを読む

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給油・オイル交換

 販売店でオイルとフィルターを交換した。また、194km走行していつもの出光で5.22L給油。ガソリンは117L/円で燃費は37.2L/kmだった。詳細はこちら。  クッカーやフライパン、シェラカップ、バーナーなどはリア … 続きを読む

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リアサス調整

 ボックスを付けて荷物をたくさん積むと、体重が重いこともあって、割とすぐに底付きしているような気がする。サスペンション・スプリングのナットを2回転ほど締めてみた。今までは大きなポンチ(目打ち)を使っていたけど、UNITの … 続きを読む

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