チェーンをクリーナで洗浄し、チェーンオイルを塗布後、スネルカムを1ノッチ進めた。新車からは4ノッチ進めたことになる。
ブーツは底が厚く、チェンジペダルの下に足を入れにくいので、リンク部のネジで高さを調整。これより上げるとリンクがフレームに当たってシフトアップできなくなる。
リアのブレーキパッドはそろそろ交換時期。
フロントの方が減りは遅いようだ。
フロントフォークの突き出し量を増やして遊んでみる。ノーマルに比べて+7mmくらいにしてみた。
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