チェーン給脂・プラグ交換

　前回交換してから 6,500kmほど走行したので、スパークプラグを交換。NGKのイリジウムを使っていたが、デンソーに戻してみた。

　チェーンをクリーナで洗浄してルブを塗布した。シールチェーンなのであまり伸びないようだ。

　ついでにシフトペダルの支点もグリスアップ。粘度が高めのウエアグリスにした。

　クラッチワイヤへも注油。調製部分を外してシリコングリスを注入している。ワイヤー用のルブよりも固めだと思うが、レバーの重さは気にならない。潤滑はワイズギアのワイヤルブよりも長持ちしていると思う。