洗車した後、販売店でオイル交換。今回、フィルターは交換していない。
いつものように、チェーンをクリーナで洗浄しルブを塗布した。
クラッチワイヤにも給脂。遊び調整ナットにグリスをため込み、仮締めしてからワイヤを動かして押し込む感じ。
YZ用クラッチワイヤの調整機構。ゴム製のケーブルブーツがアジャストボルトの六角部分にはまり込むので、回すとこれを回転させる。アジャストボルトは逆ネジになっている。その手前の部分がホルダの花びら状の六角にはまり込むことでクリック感を出している。エンジンが暖まってくるとクラッチの遊びが大きくなるみたいなので、出発時に1クリック緩め、暖まってくると1クリック詰めることが多い。最初からこの構造になっていればいいのだが、コストがかかるのかな。