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日時:2026年3月20日
距離:171.7km
時間:6時間20分
距離と時間はGPSデータによる。
(1)森林基幹道笠形線南工区
朝10時過ぎに出発。県道65→79→23→国道372→県道23などを通り、森林基幹道笠形線の南工区へ。
南工区は一時期舗装が進んだが、約1/3がダートで残っている。
(2)森林基幹道笠形線中工区
釜坂峠を越えて中区間へ。
(3)笠形線開通記念碑
笠形線の中工区を北上し記念碑のところで休憩。中工区も一時期舗装化が進んでいたが、最近は工事をしていないようだ。中工区は断続的に簡易舗装みたいな施工をされていたが、その舗装が剥がれて荒れてきている。
買ってきたおにぎりの昼食。
中工区は県道34旧道の舟坂峠が終点。
(4)森林基幹道千ヶ峰・三国岳線
舟坂峠から県道34→町道→県道143→8を通り森林基幹道千ヶ峰・三国岳線へ。
(5)多田坂峠
千ヶ峰・三国岳線の雪は解けており通行に問題はなかった。途中の多田坂峠で休憩。
林道を登山道が横切っており、多田坂峠になっているようだ。
少し進むと矢床林道との交差点で、その先は相変わらず工事のため通行止め。
(6)南山大師堂
矢床林道を下っていく途中の分岐を左に進むと南山大師堂という祠がある。祠の横の登山道を登っていくと、さっきの多田坂峠につながるようだ。
南山大師だから空海かな。由来などの看板は見当たらなかった。また、検索しても情報が見つからない。
矢床林道は越智川沿いの県道県道367に出る。
(7)TORI MARCHE TAKACHO
県道367→8で多可町に戻り、TORI MARCHE TAKACHOでお土産の卵を購入。この後、県道8→国道427→県道24→34→24→79→65などを通って帰宅。
天気がよいのでトリッカーで林道を走ってみた。サスペンションのストロークが小さいので、WR250Rよりは段差などに気を使う。とはいえ、足付がよくて小回りが利き操縦性も軽快なので、私のようにあまりスピードを出さないのであれば、トリッカーの方が林道でも乗りやすい。