「ハンターカブに乗って宗谷岬に行こう！」プロジェクトが終了したので乗り換えることにした。購入したのはトリッカー(XG250)で2018年式の最終型。新車はないのでバイク王で9000kmちょっとの中古車にした。トリッカーは2008年式に続いて2台目になる。車両はほぼノーマルだが、純正のハンドガードと力造のトレッキングシートが付いている。前のオーナーは女性だったようだ。なお、ハンターカブ(CT125/JA55)は婿殿(娘の旦那)のところに嫁いでいく予定。彼はアウトドア派でキャンプツーリングに使うとのこと。
トリッカーには一度乗ったことがあるので、あまり迷わずに好みのパーツに付け替えていくつもり。
※写真後ろのカブは4気筒だ！
大変ご無沙汰しております。
今朝たまたま〝お気に入り〟の中のこのブログを思い出し開けてみました。
乗られてますね。 私もまだレブルで頑張ってます。
サブでＡＤＶ１５０、主にツーリングはコイツです。
レブルの燃費の悪さから完全に練習用車両になってます。
ＡＤＶは軽くて高速も乗れていいのですが、重心の高さからＰＣＸで良かったかなとちと後悔です。
まだまだ乗り続ける所存ですが、朝陽の眩しさや夜目の怪しさなど分相応の付き合いを迫られています。
これからもブログ拝見いたします。
それでは
CBれる男 さん、こんにちは
私も明暗調整機能が低下して、特に夜が見えにくくなっていますね。また、動体視力が落ちているのか、林道での路面も見えにくいです。