電源サブハーネス

電源を取り出すためにオプションで用意されているサブハーネスを購入。

説明書の配線図を見ると、ウインカーリレーのところでキーのONを検出し、リレーを介して供給しているようだ。

とりあえずタンクを外すつもりだったが、ガソリンと燃料ポンプのカプラが外れにくく、壊すと嫌なので外すのはやめた。

ウインカーリレーはECUの隣にあった。

ETC用の電源を取り出した。

どちらかというとこれがしたかったのだが、アクセルとクラッチワイヤの取り回しを変更。クラッチは少し軽くなったかな。

トリッカーで使っていたハンドガードも装着。