「BOLT」カテゴリーアーカイブ

　浜松ツーリングで投入したもう一つのアイテムがJAM’SGOLD(オリオンエース)のハンドルカバー。ボクサータイプでグリップエンドとレバーを差し込むタイプ。取付けはミラーなどに紐で結び付ける。BOLTは左右で … 続きを読む →

　しばらく欠品になったりしていたマスタングのライダー用シートを購入。ハーレー用として有名なアメリカのブランドで、直接通販で注文した。左のノーマルに比べるとかなり大きい。シッティング･ポジションも少し前方になるようだ。 　 … 続きを読む →

　Webマップ版はこちら。 【1日目：12月10日】 　距離：518.5km 　時間：12時間0分 【2日目：12月11日】 　距離：145.9km 　時間：2時間41分 距離と時間はGPSデータによる。

　Webマップ版はこちら。 　日時：2022年11月19日 　距離：1009.6km 　時間：17時間59分 　距離と時間はGPSデータによる。

　エンジンガードも購入時点から純正オプションを取り付けていたが、より大型のキジマのプロントバンパーを購入した。 　純正オプションと同様、左右のステップのベースと共締め。上部はダウンチューブに金具で挟み込んで固定する。 　 … 続きを読む →

　BOLTには購入時点から純正オプションのスクリーンを取り付けていた。着脱式で大変便利なのだが、私の座高では少し高さが低く、額の辺りに風が当たってしまう。MRAのスクリーンで延長してみたが、延長するとおなかの辺りから吹き … 続きを読む →

　2月末の車検(とタイヤ交換)から帰ってきた頃から、アクセルON/OFFのパーシャル状態のときに、「キリキリ」といった感じの異音がするようになった。ベルトの鳴きかと思ってシリコングリスを塗布してみたりしたが、少しマシにな … 続きを読む →

WEBマップ版はこちら。 【1日目：7月2日】 　距離：742.3km 　時間：14時間13分 【2日目：7月3日】 　距離：240.3km 　時間：3時間33分 距離と時間はGPSデータによる。

　Webマップ版はこちら。 【1日目】4月23日 　距離：633.4km 　時間：13時間55分 【2日目】4月24日 　距離：598.7km 　時間：12時間26分 【3日目】4月25日 　距離：354.5km 　時間 … 続きを読む →

　購入後3年になるので、ライコランドでBOLTを車検に出した。大学在学中と就職したての頃に2台ほど400ccクラスに乗っていたことはあるが、いずれも2年(当時)以内に買い換えたので、車検に出すのは初めて。2/5に持ち込み … 続きを読む →

　30,000km弱走行してリアのブレーキを点検したら、パッドが摩耗しているように見えた。フロントはまだ十分残っていた。 　純正のパッドとシムおよびサポートを準備。 　スライドピン2本のねじを緩めて抜けば、キャリパ本体を … 続きを読む →

　Webマップ版はこちら。 12月26日 　距離：800.0km（フェリー区間を含む） 　時間：15時間0分 フェリー区間 　距離：22.4km 　時間：1時間1分 12月29日 　距離：215.3km 　時間：5時間3 … 続きを読む →