プラグ交換

　ずいぶん前に購入していたし、ガソリンタンクをIMSから純正に戻したときにも手元にあったのだが、面倒で先延ばしにしていたプラグを、重い腰をようやくあげて交換した。
　今回はMOTO DXプラグからイリジウムプラグにした。前回交換したのはIMSビッグタンクを取付けたときなので約3万8千㎞使ったことになる。外したプラグはかなり錆びているが機能には問題ないようだ。なお、MOTO DXプラグはWeBikeのWR250R適合パーツに出てこなかったのでイリジウムにした。NGKのホームページでも適合表にMOTO DXプラグは”なし”になっている。前回はあったように思ったのだがどうしたのかな。