リアスプロケット交換


 タイヤを替えたときにリアのスプロケットを47Tに戻したが、高速道路などを走行する場合はもう少しハイ・ギアードの方が良いので、45Tに交換した。今回はDRCのスチール製にしてみた。スプロケットのボルト穴はテーパーになっているので、ボルトも別売のものか、YZ用にした方は良さそうだ。47T(STENZ)の前に使っていたのがYZ用だったので、今回はそのときのものを使った。


 ノーマルに比べ4%ほどローギアード。


 チェーンは110コマで交換するのが面倒なので、後ろまで大きく引けるZETAのアクスルブロックを取り付けた。


 スクリーンも装着してツーリング仕様になっている。

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