F:13、R:52のスプロケットだとトレッキングには良いが、ツーリングだと少しギアが低すぎる感じがしたので、フロントを14Tに交換した。
ついでにシフトペダルの軸もメンテナンス。しばらく分解していなかったので、グリスが切れていた。それほど摩耗しているわけではなさそうだったが、部品を手配済みだったので軸も交換した。