月別アーカイブ: 2013年7月

CO2ボンベ

CO2ボンベとコネクタを購入。チューブレス用パンク修理キットと併せて携帯すれば、後輪のパンクには対応できる。ツーリングはともかく、チョイ乗りならこれで十分だろう。 ガチャガチャしないようにスポンジゴムで保護してみた。

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給油

286km走行して、いつもの出光で8.25L給油。燃費は34.7km/L。

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オイル交換

販売店でオイルを交換。フィルタは在庫切れだったので交換していない。

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GoPro用RAM マウント

GoPro用のRAMマウントが売られていたので購入。 HERO3は重くなったためか、振動が大きくなったような気がする。今まではアルミのプレートにマウントを貼り付けていたが、全体を軽くすることでブレを小さくすることが目的。 … 続きを読む

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JT Racing LIFE LINE PERFORMANCE GLOVES

今使っているグローブが傷んできたので、クロスアップで物色していたら、懐かしいブランドが置いてあった。80〜90年代にはよく見かけたのが、倒産していて最近復活したらしい。素材は合成皮革だけどスタイルはオールドルック。割とて … 続きを読む

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セロー225用ツールケース

セロー250の工具や書類はネジを外さないと取り出せない。先人の教えにしたがって蝶ボルトにしているが、あまり使いやすくはない。 セロー225WEのツールケースを購入して取り付けてみた。 ノーマルの工具スペースより少し大きい … 続きを読む

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タカツ オフロードミラー

バックミラーをタカツ オフロードミラーに交換した。トリッカーのときにオフロードミラーIIを付けたが、しばらく使っていると根元の稼働部が緩んできたので、今回は可動部のない方にした。 ハンドル幅より狭く枝などに当たりにくくな … 続きを読む

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フロントフォーク用スラストベアリング

フロントフォークにスラストベアリングを入れると、スプリングのねじれを逃がしやすくなり、動きが良くなるとの話があったので試して見た。 スプリングシートとカラーの間にベアリングを入れる。スプリングシートとスプリングの間に入れ … 続きを読む

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