CT125」カテゴリーアーカイブ

伊豆

 Webマップ版はこちら。 【2日目:2022年7月23日】  距離:310.6km  時間:14時間43分 【1日目:2022年7月24日】  距離:114.4km  時間:3時間9分 距離と時間はGPSデータによる。

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伊豆大島

 Webマップ版はこちら。  日時:7月22日  距離:96.2km  時間:4時間55分 距離と時間はGPSデータによる。なお、最初の岡田港→大島空港辺りまで、スイッチ入れ忘れによりデータが欠損している。

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PIAA LED LANP 1100P

 武川のLEDフォグは上方への拡散が気になるので、すこし高価だけどPIAAの1100Pに交換した。配線は武川のものをそのまま使い、ランプだけを入れ替えている。  カットラインはくっきり。対向車の迷惑になることもないだろう … 続きを読む

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スペシャルパーツ武川 スクランブラーマフラー

 納車とほぼ同時に注文していたマフラーが届いた。武川のスクランブラーマフラーで昔のCLなんかをイメージしているようだ。  エキゾーストパイプとマフラーが分離しているし、全体に軽いので取付は容易。ガスケット類は付属している … 続きを読む

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K&H そら豆ローシート Bステッチ

 現状、DIABLOシートCT41を装着しているが、かなり固くクッション性がほとんどないので、少し高いが評判の良さそうな、K&H製そら豆ローシートを注文していた。受注生産で注文してから3ヶ月ほどかかった。  ノ … 続きを読む

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スペシャルパーツ武川 LEDフォグランプキット

 CT125のヘッドライトはLEDだが、思っていたよりも暗いので、LEDフォグランプを購入。各社から販売されているが、中華製よりは高価だけど比較的安価な武川製にしてみた。  キットには接続に必要な部品は全部入っているけど … 続きを読む

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クロスカブ110用チェンジペダル

 CT125は踏み込んでシフトアップなので、WRやBOLTと逆方向になる。乗り換えたときに間違えないようにと、つま先をチェンジペダル下に入れてのシフトダウンは、あえてしないようにしている。つま先をペダルの下に入れないのな … 続きを読む

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PROTEC シフトポジションインジケーターキット

 今まで乗ってきたリターン5速とか6速のミッションだと、1速と2速の間にニュートラルがあり、今どのギアかは大体わかるようになる。CT125はボトムニュートラルかつ停止時は4速からニュートラルに入るし、踏み込んでシフトアッ … 続きを読む

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VELONA 電気式タコメーターキット φ48

 サブコンとスマホをBluetoothで接続すればアプリで回転数を見ることはできるが、いちいち接続いなくてもいいようにデイトナのCT125用タコメーターを取り付けた。  スピードメーターの取付部にステーを挿入してタコメー … 続きを読む

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川上村

WEBマップ版はこちら。 【1日目:6月25日】  距離:401.2km  時間:12時間11分 【2日目:6月26日】  距離:135.2km  時間:4時間6分 距離と時間はGPSデータによる。

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スペシャルパーツ武川 スポーツカムシャフト(N-15)

 ここまできたら、ということでスポーツカムシャフト(N-15)、いわゆる”ハイカム”を購入。カムシャフトと割と詳しい説明書が入っている。CT125のカムにはオートデコンプが付いているが、N-15はデコンプレスとなっている … 続きを読む

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KOSO MINI 3 AIR / FUEL RATIO METER

 サブコンを取り付けて調整するには空燃比を見た方がいいので、KOSOの安いA/Fメーターを購入。標準で付いているO2センサーに割り込ませて表示する。ホンダ用の分岐ケーブルがセットになっているが、コネクタがGROMやモンキ … 続きを読む

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