BOLT」カテゴリーアーカイブ

プラグ交換

 20,000km整備でタイヤやエアクリーナを交換したが、プラグも購入していたのを忘れていた。WRでも使っているイリジウムプラグにしようと思ったが、新しく発売されたNGK MotoDXプラグ CPR7EDX-9S 965 … 続きを読む

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妙義山

 Webマップ版はこちら。   日時:2020年3月11日   距離:499.4km   時間:10時間35分 距離と時間はGPSデータによる。給油記録はこちら。

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タイヤ交換

 約20,000km走行したリアタイヤ。かなり摩耗している。  フロントはまだ山が残っているけど、あと少しかな。  近くの南海部品に予約に行ったら、「すぐできる」ということなので、在庫のあったピレリのナイトドラゴンに交換 … 続きを読む

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猿島

 2月の上旬に猿島へ行ってきた。横須賀の三笠桟橋から朝一番の連絡船で渡る。  砲台の跡が残っている。  島内のトンネル。  ショッカーの秘密基地があったところ。  展望台から見た護衛艦。  朝一番のフェリーはそれほどでも … 続きを読む

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潮岬

 Webマップ版はこちら。 1日目:11月1日  距離:830.3km(フェリー区間21.8kmを含む)  時間:14時間43分 2日目:11月3日  距離:257.0km  時間:6時間55分 3日目:11月4日  距 … 続きを読む

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キジマ リアキャリアとGIVI E43NTL-ADV

 佐渡島ツーリングではいい宿が取れそうになかったので、キャンプ道具を搭載するためキャリアを購入。デイトナ製と悩んだがキジマ製にしてみた。取付けはバックレストを固定していた左右2ヶ所のボルト穴を利用する。  GIVIのE4 … 続きを読む

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佐渡島

 Webマップ版はこちら。 1日目:9月14日本州  距離:413.3km  時間:8時間51分 1日目:9月14日佐渡島  距離:45.7km  時間:2時間34分 2日目:9月15日佐渡島  距離:241,9km   … 続きを読む

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磐梯吾妻

 Webマップ版はこちら。 1日目:8月31日  距離:657.6km  時間:13時間59分 2日目:9月1日  距離:257.6km  時間:3時間44分 距離と時間はGPSデータによる。給油記録はこちら。

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北陸

 Webマップ版はこちら。 1日目(8月8日)  距離:750.2km  時間:15時間1分 2日目(8月11日)  距離:437.9km  時間:11時間41分 3日目(8月12日)  距離:660.9km  時間:1 … 続きを読む

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LSLアジャスタブルクラッチレバー

 以前に購入したアジャスタブルブレーキレバーがまずまずだったので、クラッチ側も購入した。今回は1ヶ月半ぐらいで届いた。  純正レバーとの比較。PLOTのホームページによれば、「純正レバーに対し、手前に1ポジション、奥に4 … 続きを読む

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LSLアジャスタブルブレーキレバー

 ボルトはブレーキレバーの位置調整がなく、少し遠いので調整できるものを購入。ドイツ製で送ってくるまで3ヶ月ぐらいかかった。  ノーマル(上)との比較。真ん中のレバーで6段階に調整できる。5段目ぐらいがノーマルと同じ位置か … 続きを読む

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オイル交換

 前回交換から3,000kmほど走行したのでオイルを交換した。オイルフィルターも交換している。  BOLTを買ったときにUNITのスイングアップリフトスタンドを購入いて使っていたが、あまり使いやすくないため、デイトナのア … 続きを読む

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