パーツ」カテゴリーアーカイブ

フリクションプレート交換

 WR250Rは新車から6万kmを超えたが、クラッチ板は一度も交換していないので、フリクションプレートを交換することにした。クランクケース全体ではなく、クラッチのカバーだけを外せばよいので簡単。サイドスタンドの状態だとエ … 続きを読む

カテゴリー: WR250R, パーツ | フリクションプレート交換 はコメントを受け付けていません

リアタイヤ・ディスクローター・ブレーキパッド交換

 リアタイヤが摩耗していたので2りんかんで交換した。前回は車検のときだったので、約1万2000kmほど走行したことになる。今回も前回と同じDUNLOP kabuki D404にしたが、ちょっと摩耗が早いかな。前輪はまだ残 … 続きを読む

カテゴリー: BOLT, パーツ | リアタイヤ・ディスクローター・ブレーキパッド交換 はコメントを受け付けていません

YSS DTGリアサス385mm

 初期型のCT125(JA55)はプリロードの調整がないので、純正と同じ長さのYSS製に交換していた。フロントタイヤを19インチ化して25mmほど前が上がったので、バランスをとるためリアも20mm長いリアサスの交換してみ … 続きを読む

カテゴリー: CT125, パーツ | YSS DTGリアサス385mm はコメントを受け付けていません

フロントホイール19インチ化

 凹凸に強くなるかと思って、CT125のフロントホイールを19インチ化してみた。ホイールはZETAのZ-WHEEL S30リムでサイズは1.40×19インチ。TT-R125LWEなどに適合するW02-71411がCT12 … 続きを読む

カテゴリー: CT125, パーツ | フロントホイール19インチ化 はコメントを受け付けていません

AJPクラッチマスターシリンダー

 CT125にはSP武川のハイドロクラッチコンバージョンキットを装着している。クラッチ操作自体は満足なのだが、レバー位置が調整できず、ミートポイントもレバーを削って好みに合わせる必要がある。オプションのピボットレバーには … 続きを読む

カテゴリー: CT125, パーツ | AJPクラッチマスターシリンダー はコメントを受け付けていません

スペシャルパーツ武川 ハイドロクラッチコンバージョンキット

 約1ヶ月発売延期になっていたスペシャルパーツ武川のハイドロクラッチコンバージョンキットを購入。クラッチマスターシリンダ、ホース、パッキン、バンジョー、クラッチシリンダ/ピストン、ブレーキフルード等がセットになっている。 … 続きを読む

カテゴリー: CT125, パーツ | スペシャルパーツ武川 ハイドロクラッチコンバージョンキット はコメントを受け付けていません

PIAA SPORT HORN

 キジマのフロントバンパーを付けたとき、ホーンとバンパーのステーが接触しており、音がビビった感じになっていた。純正のまま付け替えてもよいが、せっかくなので渦巻き型のホーンにしてみた。買ったのはPIAAのSPORT HOR … 続きを読む

カテゴリー: BOLT, パーツ | PIAA SPORT HORN はコメントを受け付けていません

MAGURA 167HEYMEC 油圧クラッチ

 走行5万kmを超えていて今更だけど、マグラの油圧クラッチを購入。  箱を空けるとマスターシリンダーとスレーブシリンダーが出てくる。  内容物。油圧ホースはセットされ、オイルも注入されている。英語の詳しい取説と日本語の簡 … 続きを読む

カテゴリー: WR250R, パーツ | MAGURA 167HEYMEC 油圧クラッチ はコメントを受け付けていません

タコメーター移設

 CT125には前にデイトナのタコメーターを装着していたが、スピードメーターをOPMID OPマルチメーターに交換したので、タコメーターは不要になり取り外していた。使わないのはもったいないのでBOLTに取り付けてみた。 … 続きを読む

カテゴリー: BOLT, パーツ | タコメーター移設 はコメントを受け付けていません

IRC GP-610

 ここのところWR250RにはIRCのGP-210を装着してオンロードのツーリングをしていたが、GP-610という公道用でオフ寄りのタイヤが発売されていたので、前輪だけ購入した。後輪は前に使っていた中古のTR-011 T … 続きを読む

カテゴリー: WR250R, パーツ | IRC GP-610 はコメントを受け付けていません

OPMID OPマルチメーター

 ノーマルメーターにタコメーターとシフトポジションインジケーターを取り付けて、機能的には不満はなくなったが、日中天気が良いとメーターが暗くて非常に見にくく、サングラスをかけていたりすると速度以外の表示が判別できない。一時 … 続きを読む

カテゴリー: CT125, パーツ | OPMID OPマルチメーター はコメントを受け付けていません

Mustang Standard Touring for Yamaha Bolt

 しばらく欠品になったりしていたマスタングのライダー用シートを購入。ハーレー用として有名なアメリカのブランドで、直接通販で注文した。左のノーマルに比べるとかなり大きい。シッティング・ポジションも少し前方になるようだ。   … 続きを読む

カテゴリー: BOLT, パーツ | Mustang Standard Touring for Yamaha Bolt はコメントを受け付けていません