「パーツ」カテゴリーアーカイブ

　SP忠男のパワーボックスのヒートガード取付部の溶接が外れた。ツーリング中に拡張室部分などが破損するといやなので、新しいものを注文。マフラーと同じメーカーのFMF MEGA BOMBにしてみた。こちらの方が構造はシンプル … 続きを読む →

　ハンドガードを外側の片持ちとしており、走行中揺れるのでステーで固定した。ステーはバイク用のアルミ製を買ってきた。 　固定にはZETAのフォーククランプ用ステーとスペーサを使っている。 　ブレーキ側も取り付け。 　ホース … 続きを読む →

　ハンドルを交換したらZETAのハンドガードが付かなくなったので、代わりのものを購入。ACERBIS TRI FIT ハンドガードにしてみた。内側のステーがうまく付かなくても、外側のみの固定で使える。 　元々がMX車用な … 続きを読む →

　WR250Rはオプションのハンドルポストに交換するとテーパーハンドルの装着が可能。特に必要というわけではないが、装着できるということで交換してみた。ハンドルはPROTAPERのContour Handlebarで、タイ … 続きを読む →

　ワイズギアのWR250R用ミニスクリーンを取り付け。トリッカーやセローの時にもセロー250用を使っていたものと同じようなサイズと形状。 　小型だけど高速道路などではそれなりに効果がある。フロントフォークのトップブリッジ … 続きを読む →

　すでに装着済みのインナーバッフルとは別に、先に注文していたエトスのバッフルが到着したので取り付けてみた。外径φ31.5を注文しサイレントボムの内側に装着している。M5×15の低頭ヘックスボルトをショートタイプの六角レン … 続きを読む →

FMF Q4 Hex は標準のままだと、けっこう「イイ音」がするので、サイレントボム3を装着しているが、それでもけっこう音量があるように思う。もう少し音量を絞ることができないかWebで探してみた。写真のようなφ42のバッ … 続きを読む →

　10,000kmほど走行して摩耗してきたのでリアタイヤを交換。自分で交換するのが面倒なのでショップにお願いした。タイヤは純正と同じBSのTW302にした。ショップの話では、普通に使うなら一番耐久性がよいそうだ。 　純正 … 続きを読む →

　10,000kmほど走行したので、プラグを交換。WRは少々面倒で、タンクを外さないといけない。 　コイル兼用のプラグキャップ。コネクタを外して引き抜こうとするが、かなり硬い。無理せず少しずつ引っ張る。 　プラグはイリジ … 続きを読む →

　奥多摩ツーリングから純正オプションのハイシートを投入。ワイズギアのラインナップからはなくなっているようだが、Webikeでは購入できた。写真は上から、ローアンドワイドシート、純正シート、ハイシート。ソフトスプリングとロ … 続きを読む →

　WR250Rはスピードメーターのパルスをフロントスプロケットの軸のところで取っている。このため、減速比を変えると速度も狂ってしまう。そこで、Serowでも使っていたHEALTECH社のSpeedoHealerを購入。国 … 続きを読む →