「パーツ」カテゴリーアーカイブ

　約10,000kmほど放置していたエアクリーナ。オフロードの走行は少なかったが、結構汚れている。 　洗っておいたノーマルに交換。 　エンジンオイルとフィルタも交換した。 　サイレンサとエキパイもFMFに戻してみる。ヨシ … 続きを読む →

　約20,000kmほど走行したフロントスプロケット。少し摩耗している。 　リアスプロケットのサンスターステンズ。こちらは歯が尖ってきた。 　フロントはノーマルの13Tの新品に交換。 　リアは同じステンズの47Tにした。 … 続きを読む →

　FMFのQ4 Hex とMEGA BOMBの組み合わせは気に入っているが、出口を絞ってもなかなかの音量。JACAの認証を通っていて、もう少し静かそうなものをということで、ヨシムラのSlip-On RS-4Jサイクロン … 続きを読む →

　WR250Rのヘッドライトは小さいので、同じワット数でも暗くなるようだ。海外仕様は大きいとのことなので、ここで品番を調べてWebikeで注文した。 　ただし、ランプ本体はかなり高価だったので、Baja Designs … 続きを読む →

　SP忠男のパワーボックスのヒートガード取付部の溶接が外れた。ツーリング中に拡張室部分などが破損するといやなので、新しいものを注文。マフラーと同じメーカーのFMF MEGA BOMBにしてみた。こちらの方が構造はシンプル … 続きを読む →

　ハンドガードを外側の片持ちとしており、走行中揺れるのでステーで固定した。ステーはバイク用のアルミ製を買ってきた。 　固定にはZETAのフォーククランプ用ステーとスペーサを使っている。 　ブレーキ側も取り付け。 　ホース … 続きを読む →

　ハンドルを交換したらZETAのハンドガードが付かなくなったので、代わりのものを購入。ACERBIS TRI FIT ハンドガードにしてみた。内側のステーがうまく付かなくても、外側のみの固定で使える。 　元々がMX車用な … 続きを読む →

　WR250Rはオプションのハンドルポストに交換するとテーパーハンドルの装着が可能。特に必要というわけではないが、装着できるということで交換してみた。ハンドルはPROTAPERのContour Handlebarで、タイ … 続きを読む →

　ワイズギアのWR250R用ミニスクリーンを取り付け。トリッカーやセローの時にもセロー250用を使っていたものと同じようなサイズと形状。 　小型だけど高速道路などではそれなりに効果がある。フロントフォークのトップブリッジ … 続きを読む →

　すでに装着済みのインナーバッフルとは別に、先に注文していたエトスのバッフルが到着したので取り付けてみた。外径φ31.5を注文しサイレントボムの内側に装着している。M5×15の低頭ヘックスボルトをショートタイプの六角レン … 続きを読む →

FMF Q4 Hex は標準のままだと、けっこう「イイ音」がするので、サイレントボム3を装着しているが、それでもけっこう音量があるように思う。もう少し音量を絞ることができないかWebで探してみた。写真のようなφ42のバッ … 続きを読む →