投稿者「pxd04615」のアーカイブ

ZETAアドベンチャーウィンドシールド ラージスクリーン

投稿日: 2022年11月23日 作成者: pxd04615

　ZETAのアドベンチャーウィンドシールドのオプションとして、ラージスクリーンが発売されたので購入。 　標準のスクリーンに比べ、上に70mm、左右方向に60mm(片側30mm)大きくなっている。標準と異なり上下逆さまに取 … 続きを読む →

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月山

投稿日: 2022年11月21日 作成者: pxd04615

　Webマップ版はこちら。 　日時：2022年11月19日 　距離：1009.6km 　時間：17時間59分 　距離と時間はGPSデータによる。

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風防の前タレ

投稿日: 2022年11月15日 作成者: pxd04615

　CT125には旭風防のCT-T11ロング風防を装着しているが、風防の上端が目線の少し下になるので、もう少し高さが欲しい。取付ステーは多少融通が利くが、風防は前タレ(布タレ)で高さが決まるので、少し長くした前タレを自作し … 続きを読む →

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オイル交換

投稿日: 2022年11月13日 作成者: pxd04615

　WR250Rは1年近くメンテナンスせずに乗りっぱなしだったが、タイヤ、スプロケ、チェーンの交換を済ませた。残っていたエンジンオイルとフィルターを交換、デイトナから発売されているオイルフィルター、Oリング、ガスケットのセ … 続きを読む →

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前後タイヤ、前後スプロケット、チェーン、フロントブレーキパッド交換

投稿日: 2022年11月10日 作成者: pxd04615

　約10,000km使った前後タイヤ。リアだけでなくフロントもそれなりに摩耗している。ADVENTURECROSSはノーマルのTW301/302に比べ取り立てて長持ちするわけではないし、林道でのグリップも今ひとつ。全体に … 続きを読む →

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キジマ フロントバンパー

投稿日: 2022年10月31日 作成者: pxd04615

　エンジンガードも購入時点から純正オプションを取り付けていたが、より大型のキジマのプロントバンパーを購入した。 　純正オプションと同様、左右のステップのベースと共締め。上部はダウンチューブに金具で挟み込んで固定する。 　 … 続きを読む →

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GIVI大型ウインドスクリーンAF49

投稿日: 2022年10月31日 作成者: pxd04615

　BOLTには購入時点から純正オプションのスクリーンを取り付けていた。着脱式で大変便利なのだが、私の座高では少し高さが低く、額の辺りに風が当たってしまう。MRAのスクリーンで延長してみたが、延長するとおなかの辺りから吹き … 続きを読む →

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南会津

投稿日: 2022年10月24日 作成者: pxd04615

Webマップ版はこちら。 【1日目：10月23日】 　距離：476.8km 　時間：12時間55分 【2日目：10月24日】 　距離：201.1km 　時間：4時間32分 距離と時間はGPSデータによる。

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AFレッグ風防 CT-02-B

投稿日: 2022年10月16日 作成者: pxd04615

　普通のカブやスクーターはレッグシールドがあるがCT125にはないので、寒くなるとヒザが冷たくなると思われる。旭風防からレッグシールドが発売されているので、少しかっこ悪くなるような気もするが購入。 　ステアリング下のカバ … 続きを読む →

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旭風防 CT-T11ロング風防

投稿日: 2022年10月15日 作成者: pxd04615

　防寒対策第2弾として風防を購入。CT125用の風防は何種類か販売されているが、どれも高さが低めのようだ。座ったときに目線の少し下ぐらいが使いやすいのだが、高いものでもアゴ辺りまでのものが多い。一番高そうに見えた旭風防の … 続きを読む →

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ホンダ純正グリップヒーター

投稿日: 2022年10月10日 作成者: pxd04615

　東京は気温が下がってきたので、そろそろ冬支度を始める頃になってきた。冬の装備としてCT125用にグリップヒーターを購入。各社から出ているが今回はホンダ純正にしてみた。 　グリップとスイッチ、ハーネスなどのセット。右のグ … 続きを読む →

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佐久

投稿日: 2022年10月5日 作成者: pxd04615

　Webマップ版はこちら。 【1日目：10月1日】 　距離：385.5km 　時間：12時間54分 【2日目：10月2日】 　距離：182.1km 　時間：4時間51分 距離と時間はGPSデータによる。

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