サスペンション・スプリング交換

　体重が重いこともあって、キャンプ道具満載だとリアサスが底付きしやすいような感じがする。少し固くするするとマシになるかなと考え、DRCのハードスプリングに交換してみた。リアサスの分解は初めてで、ナットが固く締まっていたりして苦労した。

　バランスを考えてフロントもDRCのハードタイプに交換。こちらはいつも分解しているので簡単。

　サスペンションのストロークを計ってみる。シートはノーマルに戻している。

　ヘルメットなどの装備を付けない状態で、サグは50mm少々なので、ちょうど良いぐらいだろう。リアのホイールトラベルは180mmなので、サグは1/3の60mmが基本になると思う。少し走ってみたけど、そんなに固くなった感じはしなかった。ただし、またがったときの沈み込みが少なくなったので、足付きは悪くなったような気がする。

　サスペンションだけでなく荷物も分散させるためタンクバッグも導入。Tanaxのオフロードタンクバッグ3で、セローを初めとするオフ車用の定番にした。私の使い方なら、モバイルバッテリーやアクションカムなど、電気関係の小物を入れると良いだろう。

　セロー用との噂があるぐらいなので、装着は問題なし。ただし、スタンディングでは邪魔になるので、ちょっとややこしいところに行くときは、付けない方がよさそう。

　サイクルワールドにいったら、防水サイドバッグが特価だったので買ってきた。衣類などはここに入れれば良いかな。