チェーンをクリーナで洗浄し、ルブを塗布した。スプロケットはノーマルの48Tに戻した。ツーリストは外径が大きいので、F:14 R:48でノーマルとほぼ等しくなるようだ。(減速比を変えないとハイギアードになる。) 計算用に作ったEXCELファイルはこちら。
