綾部

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詳細はこちら
[youtube http://www.youtube.com/watch?v=jYcWp4Nd7Fw&w=480&h=270]
日時:2013年6月16日
走行距離:390.5km
所要時間:10時間58分
(距離と時間はGPSデータによる。)


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(1)道の駅 和
先週と同様に国道372へ出て、国道173→27で道の駅 和へ。朝は曇りだったが、時間とともに晴れ間が広がってきた。
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(2)林道仏主線
国道27→府道12→51を通り、上粟野から林道へ。あまり広くはないが、整備されていて走りやすい。
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(3)林道田ノ向線
途中の分岐を右に進み林道田ノ向線へ。尾根沿いを進む林道で、鹿をたくさん見かけた。
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(4)林道君尾線・泉富線
国道27から府道1へ進み、林道君尾線へ。写真の記念碑より北は泉富線になるらしい。君尾線は整備されたフラットな路面だったが、泉富線はやや荒れた感じのところもあった。
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(5)道の駅 名田庄
府道16→国道162で道の駅名田庄へ。ランツァとセローが止まっていた。ここで昼食にソバを食べた。
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(6)堀越峠旧道
国道162を南へ進み旧道に入るつもりが、入口を見逃したので南側から上がってきた。たぶん写真のところが峠になる。
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(7)道の駅 美山ふれあい広場
国道に戻り道の駅美山ふれあい広場で休憩。バイクがたくさん来ていた。この後、国道162→府道78→19→54→国道372など、いつもの道を通って帰宅。
装備は上が、アンダーアーマー、クールマックスジャージ、メッシュジャケットで、下が下着のパンツ、サイクルパンツ、モトクロスパンツ。日中の平野部では30℃近くなったのですこし暑かったが、走行していれば問題ない。
IRC TR-011 TOURISTでの初めてのツーリングで、前後とも80kPaで全行程を走行した。ダートでは特にリアのグリップが良い感じ。逆に舗装路では特にフロントが頼りなく、コーナーを速く走ろうとすると、ちょっと撚れる感じの時があった。ロードノイズは小さいみたいなので、ワインディングで無理をしなければ、ツーリングでも十分使えるだろう。

カテゴリー: Serow 250, ツーリング パーマリンク