IRC TR-011 TOURIST

IRC TR-011 TOURIST の評判が良いみたいなのでホイールと併せて購入。セローはスペアホイールがオプションで用意されているので、パーツで買うよりも安くつくようだ。

フロントのリムにポンチで位置決めし、3.2mmの穴を開けた後、

8.3mmの穴を開けた。アルミなのでハンドドリルでOK。

必要かどうかはわからないが、ビードストッパを取り付ける。

フロントはチューブタイヤなので、いつもの通り組み付け。ビードが出にくかったので、ガソリンスタンドのエアを借りて入れた。

リアはチューブレスなので、タイヤを組んだ後、四輪に積んでガソリンスタンドでエアを入れた。

スネルカム5ノッチでスイングアームとの隙間はこの程度。

ダストキャップも買ってきて装着。チューブを入れるときに使うので、ナットも付けている。
前後とも空気圧80kPaにして、舗装路を少し走ってみたが、特に走りにくいようなことはなさそうだった。